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vendredi, mai 16 2008
Par Crédit financement le vendredi, mai 16 2008, 11:41 - Economie française
Les
ventes mondiales du groupe Renault (voitures et véhicules utilitaires,
marques Renault, Dacia, Samsung) sont en hausse de 8,3% en avril par
rapport à avril 2007, avec 228.146 véhicules, a annoncé vendredi le
constructeur dans un communiqué.
En
avril, les ventes de la marque Renault ont augmenté de 7,5% (196.483),
les ventes de Renault Samsung Motors ont enregistré une hausse de 6,6%
(10.270), tandis que les ventes de Dacia ont progressé de 17,1%
(21.393).
En Europe, dans un marché en hausse de 7,8%, les ventes
du groupe s'élèvent à 147.332 unités en hausse de 3,5%. Hors d'Europe,
elles progressent de 18,5% à 80.824 unités.
En début d'année, Renault a affiché un objectif de croissance de ses ventes mondiales de "plus de 10%" en 2008.
dimanche, février 24 2008
Par Crédit financement le dimanche, février 24 2008, 20:48 - Economie française
La consommation des ménages a reculé de 1,2 % en janvier, soit plus lourdement que ne l'attendait le consensus (-0,5 %). "Au mois de janvier, les dépenses de consommation en biens durables diminuent nettement (-3,9% après +4,1% en décembre) sous l'effet du fort recul des achats des ménages en automobiles (-8,7% après +6,7%) qui contribuent ainsi à une baisse de 1,4 point à l'évolution du total", relève l'Insee.
mardi, janvier 22 2008
Par Crédit financement le mardi, janvier 22 2008, 18:33 - Crédit en ligne
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mercredi, décembre 12 2007
Par Crédit financement le mercredi, décembre 12 2007, 15:30 - Crédit en ligne
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dimanche, juillet 29 2007
Par Crédit financement le dimanche, juillet 29 2007, 22:33 - Economie
L'oligarque russe Deripaska intéressé par Jaguar et Land Rover
En difficultés, celui-ci a annoncé mi-juillet avoir reçu plusieurs
demandes d'entreprises intéressées par le rachat de ses marques
britanniques Jaguar et Land Rover, mais n'avoir pris encore aucune
décision concernant l'avenir de ses deux filiales.
M.
Deripaska, à la tête du conglomérat industriel Basic Element, société
de tête entre autres, du constructeur automobile russe Gaz, serait un
candidat potentiel au rachat de Volvo, la filiale suédoise de Ford, si
le constructeur américain décidait de la mettre en vente, ajoute
l'hebdomadaire.
Le journal cite une
porte-parole de Gaz rappelant que son groupe avait "déjà annoncé (son
intérêt pour) des acquisitions", mais qui ne nomme aucune cible
potentielle.
M. Deripaska, dont la fortune s'élève à plus de 12 milliards d'euros, est le deuxième homme le plus riche de Russie.
Début mai, Basic Element avait
annoncé son entrée dans le capital de l'équipementier automobile
canadien Magna pour un investissement de 1,54 milliard de dollars
américains, au moment où celui-ci lorgnait sur le constructeur
américain Chrysler. Mais le groupe allemand DaimlerChrysler a annoncé
quelques jours plus tard la vente de Chrylser au fond Cerberus.
jeudi, mai 10 2007
Par Crédit financement le jeudi, mai 10 2007, 00:40 - Actualité
No 1 mondial, Toyota pulvérise ses records et promet de faire encore mieux
"La conjoncture est difficile, mais nous voulons y voir une chance de
nouvelle croissance", a expliqué le patron de Toyota, Katsuaki
Watanabe, lors d'une conférence de presse."La poursuite des efforts
pour soutenir notre croissance internationale a puissamment contribué
aux records de revenus, de bénéfice d'exploitation et de résultat net",
a estimé M. Watanabe.
Fêtant cette année son 70e anniversaire, le constructeur nippon, qui
regroupe les marques Toyota, Hino et Daihastu, a écoulé quelque 8,5
millions de véhicules dans le monde entre avril 2006 et mars 2007, soit
500.000 de plus que l'année précédente.
Le groupe s'est même offert le luxe de frôler la barre des 3 millions
d'unités vendues en Amérique du Nord, avec 2,94 millions d'exemplaires,
alors que ses concurrents américains stagnent, embourbés dans une crise
structurelle.
"C'est le résultat de la fidélité des clients et des efforts des
salariés qui s'efforcent de créer les meilleurs véhicules possibles", a
souligné le PDG de Toyota.
Toyota, ex-fabricant de métiers à tisser qui vient de ravir la place de
numéro un mondial à l'Américain General Motors (GM), jouit d'une très
bonne image de marque, notamment aux Etats-Unis.
Ses modèles (dont les véhicules hybrides) y sont jugés davantage
adaptés au marché local que les voitures américaines gourmandes en
carburant, techniquement dépassées et moins bien équipées en
première-monte.
"Toyota a une, voire plus, longueur d'avance sur tous les autres en
termes de technologies hybrides (double motorisation essence et
électricité)", explique un analyste de l'institut d'étude Tokai Tokyo,
Mitsuyuki Odaira.
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